Cele mai bune anvelope de iarna

                Dacă sunteţi în căutarea celor mai bune anvelope de iarnă pentru masina dumneavoastră, testul ADAC pentru anvelopele de iarnă 2011-2012 v-ar putea fi util. Acest test se face în fiecare an şi prin intermediul lui se evaluează o mulţime de aspecte ale pneurilor de iarnă actuale, testul concretizăndu-se într-un top al celor mai bune anvelope de iarnă. 

                 Astfel, cele mai bune şi cotate anvelope de iarnă în anul 2011 sunt după cum urmează:

Prima dimensiune de anvelope testată este 175/65 R 14

locul 1 anvelope de iarnă, este ocupat de Continental ContiWinterContact TS800

locul 2 pentru anvelopele de iarnă revine producătorului Michelin cu pneul de iarnă Alpin A4

locul 3 este ocupat de Dunlop SP Winter Response 

locul 4 Goodyear UltraGrip 8

locul 5 Semperit Master-Grip

locul 6 Esa-Tecar Super Grip 7

locul 7 Vredestein Snowtrac 3

locul 8 Uniroyal MS plus 6

locul 9 Maloya Davos

locul 10 Firestone Winterhawk 2 Evo

locul 11 Sava eskimo S3+

locul 12 Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3

locul 13 Ceat Formula Winter

locul 14 Falken Eurowinter HS439

A doua dimensiune testată este 195/65 R15 T, aici lucrurile se schimbă puţin dar nu foarte mult.

locul 1 este ocupat  tot de profilul Continental ContiWinter TS830

locul 2 este ocupat de către Goodyear UltraGrip 8

locul 3 revine lui Semperit Speed-Grip 2

locul 4 Dunlop SP Winter Sport 4D

locul 5 Michelin Alpin A4

locul 6 Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3

locul 7 Nokian WR D3

locul 8 Vredestein Snowtrac 3

locul 9 Fulda Kristall Montero 3

locul 10 Barum Polaris 3

locul 11 Kleber Krisalp HP2

locul 12 Kumho I´ZEN KW23

locul 13 Bridgestone Blizzak LM-32

locul 14 GT Radial Champiro WinterPro

locul 15 Falken Eurowinter HS439

locul 16 Trayal Arctica


                În speranţa că acest top al anvelopelor de iarnă v-a fost util, vă aşteptăm să ne călcatţ pragurile celor două centre de anvelope din Iaşi pentru a vă achiziţiona şi monta pneuri de iarnă la cel mai bun raport: calitate/preţ!

Pirelli lansează noua anvelopă super sport P Zero Silver

Producătorul italian de anvelope Pirelli a anunţat că urmează să comercializeze pe piaţa din Europa una dintre cele mai performante anvelope ale momentului. Aceasta se numeşte P Zero Silver şi este prima anvelopă de şosea derivată direct din lumea Formulei 1. Dezvoltată pentru a răspunde pozitiv unor necesităţi mai diversificate în segmentul premiu de anvelope, Pirelli P Zero este prima anvelopă care va „transmite” tuturor şoferilor inovaţiile dezvoltate şi introduse de către constructorul italian în F1.

Aplicând metodele de producţie şi dezvoltare de anvelope pentru F1, cei de la Pirreli au reuşit să obţină astfel un produs durabil, care să ofere performanţe de top în toate condiţiile, pentru maşini sport.

Care sunt caracteristicile care definesc noua anvelopă P Zero Silver ?

             Utilizând o combinaţie de compuşi duri şi moi, Pirelli P Zero Sliver garantează precizie în negocierea virajelor şi distanţe de frânare tipice anvelopelor Pirelli P Zero. În plus, datorită compuşilor din care a fost realizată anvelopa, dar şi a desenului său, P Zero Silver prezintă o rezistenţă la înaintare redusă , ceea ce se traduce într-un consum mai redus de carburant, dar şi o reducere a noxelor eliminate în atmosferă.Şi nu în utlimul rând, pneurile P Zero Silver, sunt pneuri de compoziţie hard în Formula 1 care combină astfel performanţa cu rezistenţa.
               Aşadar, putem spune ca anvelopa P Zero Silver a fost creată special pentru masini sport de mare performanţă care circulă pe drumurile publice.

  Când vor fi comercializate anvelopele P Zero Silver  ?

Noua anvelopă a celor de la Pirelli va fi disponibilă pe piaţă, într-o ediţie limitată, din primăvara anului viitor , iar întreaga linie de producţie va fi situata la fabrica din Italia -Settimo Torinese, unde sunt produse şi anvelopele pentru F1. În ţara noastră aceasta anvelopă urmează să-şi facă prezenţa undeva la începutul anului viitor.

Anvelopa P Zero Silver va fi inclusă în gama curentă P Zero, consolidând poziţia Pirelli de lider mondial pe sectorul de anvelope Ultra High Performance.

Aşadar, aşteptăm cu interes să ne bucurăm de toate caracteristicile pe care noua anvelopă a celor de la Pirelli le promite!

Deschiderea celui de-al doilea Centru de Anvelope PRO INVEST

Pentru a fi cât mai aproape de clienţii săi, dar şi pentru a oferi servicii de cea mai înalta calitate PRO INVEST va deschide pentru public luni 26.09.2011 cel de-al doilea centru de anvelope PRO INVEST in sos. Bucium nr.5 (langa fostul Service Dacia)

Prin această investiţie PRO INVEST a urmarit sa ofere clienţilor săi un centrul de anvelope modern in care acestia sa poata beneficia o gama larga de anvelope si servicii profesioniste :

               - vulcanizare anvelope;
               - echilibrare roti;
               - montaj/demontaj roti;
               - presiune AZOT.

In plus, cel de-al doilea centru de anvelope PRO INVEST ii va intampina pe clienti cu o ambianta deosebita: swow-room de prezentare, sala de asteptare pentru clienti  si acces la internet wireless gratuit.

Va asteptam sa ne vizitati la cel de-al doilea centru de anvelope PRO INVEST din sos. Bucium nr  5

Anvelope reşapate sau anvelope noi?

Datorită faptului că diferenţele de preţ între o anvelopă nouă şi una reşapata sunt destul de mari, o parte din cumpărători pot fi tentaţi să aleagă varianta mai ieftină respectiv anvelopa reşapată. Înainte însă de a va decide exact ce să cumpăraţi, este important să vă întrebaţi de ce există această diferenţă de preţ şi care sunt avantajele şi dezavantajele unei anvelope reşapate.

În rândurile ce urmează vom încerca să prezentăm cele 2 tipuri de anvelope pentru a surprinde cât mai bine diferenţele dintre ele:

Anvelope noi

Procesul de fabricare al anvelopelor noi este unul complex şi de înaltă tehnicitate şi presupune construcţia şi înglobarea unitară în procesul de vulcanizare a tuturor părţilor componente, inclusiv a corpului anvelopei şi a benzii de rulare.

Anvelope reşapate

Anvelopele reşapate se fac dintr-un cauciuc vechi şi o bandă de rulare nouă. Se aleg anvelopele cu o dată de fabricaţie mai recentă şi care nu prezintă nicio altă uzură în afara de cele la banda de rulare. O astfel de anvelopă este special tratată şi curăţată de vechea bandă de rulare. După care, la cald, se lipesc banda de rulare noua şi un strat subtire de cauciuc pe pereţii laterali, pentru a da o notă de cauciuc nou. Practic, se reia procesul de fabricaţie a anvelopei de la etapa în care se montează banda de rulare.

Diferenţa între anvelope noi şi cele reşapate

De obicei anvelopele reşapate sunt mai grele decât unele noi pentru ca banda de rulare nouă, care urmează să fie lipită pe corpul anvelopei vechi, este mai groasă şi se adaugă materialele adezive. În plus, cauciucul folosit este unul de calitate mai slabă.

La o anvelopă nouă costă mult mai mult fabricarea balonului şi a bazei, care are multe elemente şi structură metalică sau sintetică, decât banda de rulare. La un cauciuc reşapat această bază există deja, fiind a unui cauciuc vechi, la care se adaugă doar banda de rulare nouă. Deci o anvelopă reşapată este mai ieftină pentru că are doar banda de rulare nouă, în rest, pe dedesubt, este acelaşi cauciuc vechi.

Avantajele şi dezavantajele anvelopelor reşapate?

          Anvelopele reşapate au un singur avantaj: preţul de achiziţie foarte mic. Dezavantajele lor sunt ceva mai multe, aşa că le vom enumera sub forma unei liste:

-diferenţele de compoziţie a materialelor dar şi date diferite de fabricaţie pentru cele 2 părţi componente: (banda de rulare nouă şi vechea anvelopa peste care va fi lipită) fac invitabil ca anvelopa reşapată să nu se comporte ca un întreg unitar. Mai mult de atât, daca pneul peste care se suprapune noua bandă de rulare este vechi, acesta va pierde proprietăţile cauciucului original şi lipirea noii benzi de rulare va fi defectuoasă.

- de cele mai multe ori şi mai ales în cazul folosirii anveloplor reşapate pe sectoare de drum off road (în condiţii extreme), banda de rulare nou aplicată pe baza veche începe să se desprindă deoarece cauciucul nou din care se fabrică banda de rulare nu face suficientă “priză” cu cauciul vechi .

-datorită benzii de rulare refăcute şi a surplusului de adezivi folosiţi la lipirea acesteia pe baza veche, anvelopele reşapate sunt mult mai grele decat cele nou construite. O anvelopă reşapată este mai grea decât o anvelopă nouă cu cel puţin 4 kg (ambele având aceeaşi dimensiune) deci imaginaţi-vă  cam cât are de suferit ansamblul de direcţie al maşinii.

- sunt foarte greu de echilibrat datorită noii benzi de rulare compusă din cantităti de cauciuc distribuite neuniform pe lungimea ei. Ansamblul anvelopă/jantă nu va descrie o mişcare perfect circulară şi fără abateri laterale în cazul echilibrării. Asfel, pentru corectarea acestei mişcări se va folosi o cantitate foarte mare de plumbi care vor îngreuna şi mai mult roţile maşinii. Bineînţeles că nu mai este cazul să menţionăm creşterea consumului de combustibil şi solicitarea suplimentară a motorului atât la plecarea de pe loc, cât şi în timpul mersului.

- datorită calităţii slabe a cauciucului din care este construită banda de rulare, anvelopa reşapata este foarte rigidă; asta înseamnă aderenţă foarte scăzută precum şi zgomot mare în timpul rulării.

În cazul anvelopelor noi nu vor exista problemele enumerate anterior, deoarece acestea au fost fabricate de la 0 şi sunt verificate înainte să fie puse spre vânzare.

Sperăm ca toate aceste informaţii să vă convingă să optaţi mereu pentru anvelope noi.

Anvelope de vara la cel mai bun pret!

Îţi doreşti să te bucuri din plin de aceasta vară ? Echipeazaţi maşina cu anvelope noi şi porneşte la drum fără nicio grijă!

Tot ce trebuie să faci este să profiţi acum de Mega Promoţia verii de la PRO INVEST!

Numai la PRO INVEST anvelopele de vară marca Viking (brand produs sub licenţa Continental) au un SUPER PREŢ:

185/65R15 CityTech - 179 lei (TVA-ul şi taxa eco sunt incluse)

În plus, oferim gratuit montajul şi presiunea cu azot pentru anvelopele achiziţionate din service-ul nostru de roţi!

Notă: Oferta este valabilă în limita stocului disponibil.

Garanţia pentru anvelopele marca Viking este de 24 luni.

Oferta lunii iulie: Presiune cu azot gratuita !!!

PRO INVEST te pregateste de vacanta cu super oferta lunii iulie:
- preturi promotionale pentru anvelopele de vara ( vezi oferta promotionala pe www.superanvelope.ro)
- presiune cu azot pentru toti cei care prezinta flyer-ul nostru promotional completat.

Asadar, fii cu ochii dupa flyerele noastre si profita din plin de promotiile pe care ti le-am pregatit !

Va asteptam sa ne vizitati la centrul nostru de anvelope din str. Aurel Vlaicu nr.78 (langa fostul Abator).

PRO INVEST a lansat noul magazin online de anvelope: www.superanvelope.ro

Incepand cu lunia iulie, PRO INVEST a lansat noul sau magazin online de anvelope : www.superanvelope.ro. Acest site isi propune sa ofere, printr-o interfata prietenoasa, un loc in care achizitionarea unei anvelope se face usor si rapid.

Pe www.superanvelope.ro puteti alege dintr-o gama larga de marci si modele, de la anvelope premium, pana la anvelope de buget sau anvelope ieftine, toate avand un raport bun calitate-pret.

Va asteptam sa ne vizitati si sa profitati de superofertele lunii iulie!